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2026高速福利大升级,24天免费不止,3类人全年享折扣最高3.6折还有5条永久免费路段
发布日期:2025-12-12 03:51 点击次数:195

不止节假日免费,2026年高速直接上“三重福利”:24天法定节假日免费、3类人全年专项优惠、叠加全国5条永久免费路段,最高还能做到3.6折

这不是临时活动,2025年下半年各地已陆续官宣,2026年1月1日起全面执行,通勤、货运、自驾都能省

先把时间点记牢,节假日免费一共24天,按“驶离高速出口”时间认定

春节2月15日00:00至2月23日24:00,清明4月4日00:00至4月6日24:00,劳动节5月1日00:00至5月5日24:00,国庆10月1日00:00至10月7日24:00

别在入口卡点“蹲点等免费”,挤成一团更慢,提前半天出发更稳妥

如果遇到临界点

能在就近收费站下高速再上,前一段路程照样免,省钱也省心

免费车型就看行驶证,7座及以下小型客车与允许上普通收费公路的摩托车可享受,新能源只要符合座位数也一样;

8座及以上客车、货车和营运车辆不在免费范围

皮卡多数登记为轻型货车,别拍脑袋上路,到站刷卡系统一判定

多一个座位都不“通融”,误区要避开

ETC和人工通道都能享受免费,ETC用户别拔卡,系统会自动识别时段

设备状态提前检查

避免“误扣费”这种小坑拖慢行程

人工通道通常会设置免费专用引导,跟着指示走就好了

真正的升级在全年优惠——

3类人全年有专项优惠,覆盖运菜、跑货、通勤这三类高频出行场景,力度实在

第一类,鲜活农产品运输车主(绿通):全年免费,民生优先

只要装的是《鲜活农产品品种目录》里的新鲜菜、水果、鲜活水产、活畜禽、未加工的肉蛋奶等,满足标准就免

三条线要守:鲜活品装载占比不低于80%,混装的非鲜活农产品不超过20%,车货总重和外廓尺寸合法合规(合理误差5%以内可认定)

不可拆解物体的低平板半挂车拉鲜活品

不能享受绿通免费

查验时

让货物可见、备好产地或采购凭证、走绿通专用通道,效率会高很多

广东的陈师傅算过账,广州到深圳单程80元,全年跑60趟就能省4800元

对跑鲜活的司机来说,这不是小数

第二类,新能源货车:全年折扣,部分路段最高3.6折

多数省份要求绑定ETC以享叠加优惠

比如贵州,从2024年开始新能源货车ETC享9.5折基础上再叠8.5折,叠加差异化收费后

最高能做到3.6折,2024年1-10月已减免746.57万元

天津自2025年起至2027年末

进出天津港的新能源集装箱货车享6折,燃油货车是8折,差距相当直接

江苏、浙江、广东等地也在推进

但具体折扣以当地交通运输部门公布为准

粗略算一笔:一年高速跑2万公里,平均每公里0.5元,原本1万元,享3.6折实际只需3600元,能省6400元

加上服务区充换电愈发便利

成本和体验都在往好处走,绿色运输不再是口号

第三类,特定区域通勤/运输车主:锁定永久免费路段,通勤直接不花钱

目前已明确的

5条永久免费路段:四川成绵高速(成都—绵阳,约110公里,2025年9月4日起),湖北武汉S18天河机场高速(17.8公里,2025年6月19日起),湖南长永高速(长沙—永安段,27公里,2025年11月2日起),广东广佛高速(广州—佛山段,约15公里,长期免收),天津津沧高速部分区间(2025年2月起)

成绵高速单程原55元,往返就是110元,通勤一年能省1.6万多,是真金白银落袋

需要提醒的是

有的免费是“有边界”的,比如长永高速只限长沙、三一、黄花、永安四站之间,出站就计费

此外

部分地区还陆续宣布新路段免收,比如四川成都城北出口高速,具体以当地公告为准

跑之前,把导航里的“优先免费路段”打开,系统会优先规划免收方案,常走的城市间通勤别错过这类福利

关注“中国公路”等官方渠道

名单更新通常第一时间发布,别靠小道消息

省钱不用冒险

这6个误区别碰:

别在应急车道等免费时间,别以为“所有新能源都能免费”,别把绿通混装生活用品还想免

ETC免费期间不需要拔卡

别把有限免费区间当全程免

超限超载的绿通不享免费还要面临处罚

这些都是路上的“老坑”,躲开就是省

遇到问题解决也很简单——

查政策上国务院办公厅、交通运输部官网,或“中国政府网”“中国公路”公众号;

车型不确定看行驶证或打12328;

收费异常用12328投诉或“交通运输部”小程序留言;

ETC误扣找发卡银行或“中国ETC服务”小程序申请退费

一般3—7个工作日能处理

实时路况还是交给导航,路上心态放平,安全第一

这波新政的底色是“惠民”,也是“绿色”

节假日免费继续,绿通保障民生,新能源货车降成本促环保

再加上部分城市的免费通勤路段缓解拥堵,这些看得见的好处,会让开车的人真真切切感到轻松一点

但省钱不等于放松规则

不超载、不占应急车道、按规定享优惠,才是把福利用到位的正解

说到底,跑高速前多花1分钟做功课,能少花几十到几百,图个心安也图个实惠

2026年已是明确的执行年

把这份“路线图”留在手机里,发给常跑高速的朋友,大家少走弯路就是最大的利好

你是不是这3类优惠人群之一

有没有享受过绿通或新能源折扣

这次新政对你的路生活影响大不大

欢迎一起聊聊,路上互通有无

把好消息越传越多

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